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Saint Etienne - 29 Rue Francis Baulier
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Située dans la vallée du Furan, à deux pas du massif du Pilat et de Lyon, sa grande rivale, et à trois heures de train de Paris, Saint-Étienne est une ville qui se prête particulièrement bien à une escapade d’un week-end.
Cette ancienne cité industrielle, célèbre en France pour être la capitale du charbon, a misé sur la culture pour trouver un nouveau dynamisme et renouveler complètement son image. Avec ses nombreux musées, ses salles de spectacles et son architecture moderne, Saint-Étienne s’impose aujourd’hui comme la capitale française du design et a été classée au patrimoine de l’UNESCO.
Connue en France comme la ville des armes, du charbon et de l’exploitation industrielle, Saint-Étienne tente de redynamiser son image depuis le début des années 2000.
Axée sur la culture, notamment la culture moderne, le design, l’architecture et son histoire récente, la ville est aujourd’hui devenue un pôle muséal de grande valeur, attirant des touristes du monde entier.
Pour visiter Saint-Étienne, nous vous conseillons de vous perdre dans ses rues pittoresques et historiques, en passant par ses bâtiments les plus importants : l’Hôtel de Ville, la Tour de la Pharmacie, la Bourse du Travail et la Préfecture.
Le soir, promenez-vous dans le quartier Saint-Jacques, l’un des plus anciens de Saint-Étienne : de belles maisons du XIIIe siècle et une ambiance festive vous y attendent. En effet, le quartier regorge de cafés et de bistrots où vous pourrez vous mêler aux habitants et déguster un bon verre de vin.
Comme Lyon et Chambéry, Saint-Étienne possède également un réseau dense de traboules, c’est-à-dire de passages couverts à l’intérieur de la ville, qui traversent souvent des cours privées et relient les bâtiments du centre historique.
De nombreux accès sont aujourd’hui fermés et leur visite nécessite des autorisations spéciales, accordées presque exclusivement aux guides locaux.
Le design et l’art font partie intégrante de la ville : armé de bonnes chaussures et d’un appareil photo, vous pourrez partir à la recherche d’œuvres d’art moderne inhérentes au contexte urbain. L’un des lieux les plus riches en art est la gare de Châteaucreax: sur le parvis devant l’entrée, l’arbre multicolore de Philippe Million, les énigmatiques bornes urbaines en fonte de François Bauchet, les chevaux bleus sculptés par Assan Smati.
Sur le site Place Chavanelle1, les géants d’acier de Yannick Vey, comme les pigeons de mer en fonte de Ghyslain Bertholon et Maxime Bourgeaux, embellissent l’espace.
Une étonnante fontaine en forme de bateau pirate orne Place de l’hôtel de Ville2.
A ne pas manquer, la visite de la Cité du design, si riche et importante qu’elle n’est dépassée que par celle de Berlin et, pour cela, classée monument de l’Unesco.
Inauguré en 2009 dans l’ancien site de la Manufacture d’armes de Saint-Étienne, il est situé au cœur du quartier créatif Manufacture-Plaine-Achille : le musée accueille de magnifiques collections et des événements thématiques sur le design, comme la Biennale internationale du design, qui célèbre la créativité dans une ambiance festive, au rythme d’expositions, de conférences, de colloques, de visites, d’ateliers et de rencontres. La ville se transforme en un gigantesque laboratoire, véritable chaudron de la création contemporaine.
Après votre visite, ne manquez pas d’escalader la Tour de l’Observatoire, entièrement métallique. Du haut de ses 31 mètres, elle offre une superbe vue panoramique sur la ville.
Le musée de la mine permet de découvrir l’histoire de la ville qui s’est développée pendant des décennies autour de l’exploitation minière. Une industrie dont Saint-Étienne conserve la mémoire dans sa géographie, les collines qui entourent la ville étant en fait d’anciens terrils miniers.
Le musée prend place sur l’ancien puits Courriot, en activité de 1919 à 1973, où 1 500 mineurs ont travaillé à 700 mètres de profondeur. La visite commence par la découverte des impressionnants vestiaires, également appelés salle des pendus, car les vêtements des mineurs y étaient suspendus. La partie la plus passionnante de la visite est bien sûr la descente sous terre: si les galeries d’ origine ne sont plus accessibles, l’une d’entre elles a été sécurisée spécialement pour la visite et permet de comprendre comment s’effectuait le dur et éprouvant travail des mineurs. Vous y découvrirez notamment l’évolution des techniques d’extraction du charbon au fil des ans.
Le Musée d’art moderne et contemporain de Saint-Étienne, également appelé MAMC, a été fondé en 1987. Sa collection était à l’origine une extension du musée d’art et d’industrie, construit grâce à la passion d’un conservateur, Maurice Allemand, qui a encouragé l’art moderne après la Seconde Guerre mondiale.
Aujourd’hui, le musée abrite plus de 20 000 œuvres toutes plus incroyables les unes que les autres, dont 1 500 pièces de design, et possède l’une des plus importantes collections en France d’œuvres d’art du XIXe au XXIe siècle. On peut y admirer la richesse de la scène artistique internationale du XXe siècle avec des peintures, des sculptures, des photographies et des objets de design. Il est le deuxième après le Centre Pompidou à Paris.
En outre, le musée accueille des expositions temporaires spectaculaires qui changent chaque année, favorisant ainsi les échanges entre les centres muséaux des grandes villes.
Le musée d’art et d’industrie retrace l’histoire de la ville à travers ses trois principales industries : les bicyclettes, les rubans et les armes. La collection de bicyclettes est la plus importante collection publique de France : c’est à Saint-Etienne qu’a été inventée la première bicyclette française, en 1886. Le musée peut également s’enorgueillir d’abriter la plus grande collection de rubans au monde, avec un parcours qui présente également les machines et outils liés à cet artisanat traditionnel.
Enfin, l’impressionnante collection d’armes, plus de 6 000 armes de chasse et de guerre, s’attache à mettre en valeur la créativité des armuriers stéphanois. En effet, il y a deux siècles, sous le roi Louis XV, Saint-Étienne abritait une manufacture royale dans l’actuelle Cité du Design.
Le football et les Verts sont plus qu’un sport à Saint-Étienne. Ce club et son histoire font partie intégrante de la culture et de l’âme de la ville.
Que l’on soit amateur ou non de ce sport, une visite s’impose sur le site Stade Geoffroy Guichard7 aussi appelé le Chaudron : construit en 1930, le Stade Geoffroy-Guichard est connu pour son ambiance exceptionnelle, pétillante et effervescente, grâce à ses supporters dévoués, auxquels un musée a même été construit, Musée des Verts8, le premier en France dédié à une équipe de football.
Construit en 1969, l’Opéra de Saint-Etienne est, avec celui de Paris, le seul opéra de France à intégrer dans ses murs les ateliers de menuiserie, de forge, de couture et de décoration qui servent à la création des pièces. Une particularité qui permet à la structure de faire preuve d’une grande souplesse dans la mise en scène de ses spectacles.
Réparti sur 6 étages, le bâtiment s’étend sur 36 000 mètres carrés et la salle a été entièrement reconstruite au début des années 2000 après un incendie en 1998. Cette rénovation a permis à l’Opéra de bénéficier d’une des meilleures acoustiques d’Europe.
Le programme annuel est résolument riche et varié : récital, opéra, symphonie, danse et spectacles pour le jeune public.
Avant la Seconde Guerre mondiale, Saint-Étienne comptait 25 chocolateries qui ont pu prospérer grâce à l’industrie du charbon, qui fournissait l’énergie nécessaire à la production, et grâce à la présence de la ligne de chemin de fer, qui permettait d’exporter les produits.
Depuis 1882, la maison Weiss maintient et chérit cette tradition : c’est une chocolaterie artisanale qui assure toutes les étapes de la transformation du chocolat, de la fève à la tablette. Les ateliers Weiss sont ouverts au public pour montrer toutes les étapes de la transformation et le savoir-faire des chocolatiers modernes. Vous aurez également la possibilité de créer votre propre tablette de chocolat: il vous suffit de choisir la base de chocolat, blanc, lait ou noir, trois ingrédients supplémentaires pour l’agrémenter (par exemple, des noisettes, du riz soufflé ou des pistaches) et un maître chocolatier la réalisera devant vous.
Le plan suivante indique la position des principaux sites d'intérêt cités dans cet article.
À une dizaine de kilomètres de Saint-Étienne, la ville de Firminy possède un ensemble architectural unique en Europe, grâce à la présence de plusieurs bâtiments conçus par le célèbre architecte Le Corbusier.
Nous vous recommandons de participer à une visite guidée de ces bâtiments pour comprendre la vision de Le Corbusier et découvrir comment derrière la froideur du béton se cachent des espaces extrêmement bien conçus au service de la vie quotidienne de ses habitants. En effet, à cette époque, la ville connaît un boom démographique : le développement de l’industrie sidérurgique génère de nombreux emplois et il est difficile de loger tous les travailleurs. Les autorités de la ville décident donc de concevoir un nouveau quartier intégrant lieux de travail, logements et équipements de la vie quotidienne et Le Corbusier est sollicité pour concevoir des logements, un stade, un centre culturel et une église.
L’unité d’habitation comporte 20 niveaux, 7 rues intérieures qui desservaient à l’origine 414 types de logements différents, une école et un toit-terrasse : elle correspond au concept de « cité-jardin verticale » et de « chartreuse moderne », et les pilotis permettent de libérer l’espace au sol pour favoriser le contact visuel avec la nature environnante.
L‘église Saint-Pierre, plus récente, n’est guère identifiée comme un lieu religieux : seule la partie supérieure du bâtiment est utilisée à cette fin, tandis que la partie inférieure abrite un centre d’interprétation. L’intérieur est atmosphérique : les ouvertures jouent avec le mouvement du soleil qui teinte les murs de halos colorés.
Le stade olympique, d’une grande capacité de plus de 4 000 places et doté d’une piste d’athlétisme de 400 mètres, témoigne de l’ambitieuse politique de modernisation de la ville menée depuis les années 1950.
Enfin, la Maison de la Culture de Firminy a pour vocation de rendre accessible à tous les œuvres du génie humain. Ce bâtiment de 112 mètres de long, construit sur une ancienne carrière de grès houiller, présente un aspect inhabituel : le toit repose sur un système de câbles qui lui donne le profil d’une voûte inversée. Le bâtiment abrite un auditorium, une salle de spectacle, une salle d’arts plastiques, une salle d’expression corporelle et accueille encore des spectacles et des créations artistiques ainsi qu’une école de musique associative et un centre d’interprétation.
Comme Rome, Nîmes ou Lisbonne, Saint-Étienne est également construite sur sept collines, à plus de 480 mètres d’altitude, ce qui en fait l’une des villes les plus hautes d’Europe.
Pour savoir où dormir à Saint-Étienne, nous vous conseillons de comprendre les différentes âmes de la ville, ses quartiers aux ambiances très différentes. La vieille ville, malgré ce que l’on pourrait croire, est encore occupée par des personnes aux revenus modestes, des classes sociales ouvrières et populaires. Les marchés hebdomadaires y sont nombreux et l’ambiance y est résolument animée.
Les quartiers de Fauriel et de Villeboeuf attirent une population aisée en quête de calme, notamment le long du cours Fauriel. C’est un quartier hors des sentiers battus, entre le Parc de l’Europe et le Jardin des Plantes, où se trouve l’Opéra de Saint-Étienne, peu touristique sans être trop éloigné du centre-ville.
Le Crêt-de-Roc, à l’est du centre-ville, se caractérise par une profonde transformation d’un quartier populaire en un quartier résidentiel haut de gamme : perché sur l’ancienne colline où officiaient les couteliers et les armuriers, le quartier se renouvelle aujourd’hui et acquiert une réputation d’éco-quartier à la sensibilité bohème et alternative. La proximité de la gare SNCF est un atout pour le choix du logement.
Le moyen le plus rapide pour se rendre à Saint-Étienne est d’atterrir à l’aéroport de Lyon Saint-Exupéry puis de poursuivre en bus. La compagnie OUIBUS propose notamment des trajets quotidiens et réguliers entre le quatrième aéroport de France et la ville de Saint-Étienne.
Si, en revanche, vous préférez voyager en train, vous devrez toujours passer par Lyon. La principale gare de Saint-Étienne est la gare de Saint-Étienne-Châteaucreux, desservie par de nombreux trains (TGV, TER, Intercités). Elle est en liaison directe avec Paris-Gare-de-Lyon via un arrêt à Lyon-Part-Dieu. La gare est également un nœud de correspondances entre les lignes TER Alvernia-Rodano-Apli.
Quel temps fait-il à Saint Etienne? Vous trouverez ci-dessous les prévisions météorologiques à Saint Etienne pour les prochains jours.
Depuis 1855, Sainte Etienne est le chef-lieu du département de la Loire en région Auvergne-Rhône-Alpes.
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